Ab 2021 gelten bestimmte CO2-Grenzwerte für die PKW-Hersteller, die Fahrzeuge in der EU verkaufen. Diese Werte werden schon heute mit Tricks bemessen. Und trotzdem ist das Gejammer aktuell groß, da eine Verschärfung seitens der EU diskutiert wird. An dem Thema erkennt man gut, dass besonders die deutschen Hersteller und ihr Lobbyverband das eigentliche Problem nicht verstanden haben.